《表3 各类型区域可达性指标》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
不同类型区域包含的小区数量及小区范围不同。根据其内部小区的可达性，计算出不同区域类型的综合可达性，见表3。
| 图表编号 | XD0029360200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.03.30 |
| 作者 | 马书红、唐大川、阴星星、刘传起 |
| 绘制单位 | 长安大学公路学院、长安大学公路学院、长安大学公路学院、长安大学公路学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 乡村尺度旅游效率与可达性耦合协调关系类型及比例》2020.10.10
- 《表3 不同区域微塑料各类型占比》2020.12.15
- 《表3 参数设置：利用时空轨迹数据的城市可达区域计算方法》2020.05.01
- 《表4 区分区域间（内）需求可达性、供给可达性的分样本回归结果》2020.07.01
- 《表3 各港口评价指标值：南沙周边港口至南沙群岛的可达性研究》2020.07.25
- 《表1 延边地区高速铁路开通前后沿线区域交通可达性变化情况》2020.02.01
- 《表4 2018年区域可达性指标与居民出行潜力指标的相关性分析》2020.03.10
- 《表3 2007年区域可达性指标与居民出行潜力指标的相关性分析》2020.03.10
- 《表4 各功能合并街区在不同可达性等级下的数量占该类型街区数量的比重》2020.02.19
- 《表2 不同方法的区域可达性评估结果》2019.04.01
- 《表5 三大区域四类典型公共设施的可达性》2019.06.25
- 《表1 武汉市中心区域可达性指标》2019.05.28
- 《表3 研究区域各高程梯度景观类型统计》2019.01.01
- 《表1 不同方法的区域间可达性评估结果》2019.01.15
- 《表2 小区综合吸引强度：基于潜能模型的区域可达性测算》2019.03.30
- 《表1 量化指标统计表：基于灰色关联分析法研究公路可达性与区域经济发展的耦合关系》2018.01.01
- 《表3 各影响因素与可达性之间的相关关系》2018.03.27
- 《表7 基于可达性测度的有轨电车整体沿线区域土地利用和空间形态指标Tab.7 The land use index and spatial form index of the integral area along the tram line》2018.11.09
- 《表3 基于可达性测度的有轨电车沿线南段区域土地利用和空间形态指标Tab.3 The land use index and spatial form index of the southern region along the tram li》2018.11.09
- 《表2 基于可达性测度的有轨电车沿线北段区域土地利用和空间形态指标Tab.2 The land use index and spatial form index of the northern region along the tram li》2018.11.09