《表1 不同方法的区域间可达性评估结果》

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《基于出租车GPS大数据的城市区域间可达性评估模型》

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实验1 3种方法判定的可达性好的区域对数与真实可达性好的区域对数的对比如表1所列。由4.1节可知，共产生了521个学习区域，又因为区域间旅行是双向的，所以会产生521×521对区域组合。其中可达性被判定为好的区域对数是指由3种方法计算出的可达性好的区域组合数；与真实值判定一致的区域组合数是指由3种方法计算出的可达性好的区域对中与真实结果相吻合的区域组合的个数。