《表2 因变量说明：阻断事件影响下城际出行行为》

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《阻断事件影响下城际出行行为》

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阻断事件影响下公路出行者的4种出行决策选择枝为解释变量，其编码如表2所示.自变量中出行时耗为数值变量，直接取其调查值；性别、年龄、职业、出行频率、驾龄、乘客类别为分类变量.为使得分类变量回归系数具有明确合理的实际意义，需将分类变量转化为数个虚拟变量[2].根据虚拟变量设置规则[8]，以驾龄为例，具体设置见表3，其中“3a以上”为参照类.自变量编码如表4所示.经过似然比检验，工作地、常住地、出发地、目的地4个自变量在各个模型中的统计意义上影响不显著，故建模过程不再分析.