《表1 计算物理力学参数:土岩复合地层盾构掘进对桥梁变形影响分析》
采用FLAC3D有限差分软件,根据隧道与桥梁相对位置关系建立三维模型。模型尺寸为:65 m×45 m×99 m(X、Y、Z方向),隧道埋深为18 m,隧道直径为6 m。模型左、右两边X方向水平约束,前、后Y方向水平约束,底部Z方向竖向约束,上表面自由,三维计算模型如图3所示。桥面测点布置与桥梁桩基编号如图4所示。土体选用实体单元模拟,采用弹塑性Mohr-Coulomb本构模型,管片、承台与桥面均采用实体单元模拟,采用各向同性弹性本构模型。桩体按弹性材料考虑,采用FLAC3D软件中的桩单元模拟,桩与网格接触面的剪切特性与法向特性通过剪切耦合弹簧参数和法向耦合弹簧参数模拟,计算分析中,根据现有的地质资料和相关规范,采用如表1所示的材料物理力学参数。
图表编号 | XD0028213000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 李亚翠、杨新安、裴子钰、郭乐 |
绘制单位 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |