《表3 不同施工阶段西乡河大桥桩身X方向最大水平位移》
图11分别为四根桩桩身X方向最大水平位移随盾构掘进变化曲线图。由图11可知,在左线掘进面到达桩基之前约15 m(2.5D)处桩顶开始向着左线隧道移动且移动速率逐渐增大,直至左线掘进面通过桩基后约21 m(3.5D)桩顶水平变形逐渐趋于稳定;在右线施工时,桩顶变形具有相似的规律。由表3可知,桩与隧道的间距越小,隧道施工引起的桩基X方向的水平位移越大,先掘隧道对桩基X方向的水平位移的影响较大,且桩距离隧道越近,先掘隧道对桩基水平位移的影响越大。
图表编号 | XD0028213100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 李亚翠、杨新安、裴子钰、郭乐 |
绘制单位 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |