《表2 结构物理力学参数：土岩复合地层地铁车站结构抗震分析研究》

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《土岩复合地层地铁车站结构抗震分析研究》

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地下结构一般采用两级抗震设防，即按475年一遇的地震设防（E2级别，设防地震）和2 450年一遇的地震设防（E3级别，罕遇地震）。根据本站《工程场地地震安全性评价报告》及抗震设计条件，选取E2级别地震下50年超越概率为10%的3条样本加速度时程曲线（荷载1～3），以及E3级别地震下50年超越概率为2%的3条样本加速度时程曲线（荷载4～6），从基岩面底部沿车站水平方向施加荷载，其波形如图5所示。