《表2 复合材料机翼颤振速度Table 2 Flutter speed of composite wings》

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《考虑壁板刚度匹配的大型飞机复合材料机翼气动弹性优化设计》


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对优化结果进行颤振分析,表2为各种优化情况下的最优机翼结构的颤振速度。结果表明,各种优化情况下的最优机翼结构都满足颤振约束要求,充分论证了气动弹性优化设计的有效性,同时也表明颤振约束已不是本文复合材料机翼优化设计问题的临界约束。另外,各种优化结果的颤振速度都相差较小,尤其当km∈[0.5,0.75]、[0.75,1.0]时,与不考虑刚度比时的颤振结果非常接近,这是因为控制每个剖面的长桁-蒙皮刚度比主要影响壁板局部铺层结构,使局部结构刚度更加匹配,但对总体结构分布的影响较小。