《表2 位移反馈系数对颤振速度影响 (kt=0.3) Tab.2 Flutter Velocity under Different Position Feedback Coefficient (kt=
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《高超声速飞行器空气舵系统耦合特性分析及颤振抑制研究》
舵机参数的变化对于舵系统颤振特性有较大影响,主要的影响参数为电机力矩系数kt。保持电机力矩系数kt为0.3不变,改变线位移反馈比例系数,进行颤振分析,结果如表2所示。
图表编号 | XD0029823000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.10 |
作者 | 丁伟涛、吴志刚、黄玉平、杨超、李建明 |
绘制单位 | 北京精密机电控制设备研究所、北京航空航天大学、北京精密机电控制设备研究所、北京航空航天大学、北京精密机电控制设备研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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