《表4 3种综合模式的桥梁评估结果Table 4 Bridge assessment results of the three models》
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1) 时间-因素双变权模式下计算得到的上部结构为5类，按照规范的规定，桥梁总体状况也应该评为5类，但是文中采用的变权方法是对指标间均衡性进行调整，与规范中规定的本质一致，故可忽略规范中直接判定为5类桥的规定；2) 时间-因素双变权模式中，从部位层到桥梁整体的计算过程中
根据表3计算得到的各权重值，分别计算常权综合模式、因素变权综合模式和时间-因素双变权综合模式下的部位层评分和全桥评分结果，计算结果如表4所示.
| 图表编号 | XD0026556200 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2018.06.01 |
| 作者 | 许翔、任远、黄侨、孙洪滨 |
| 绘制单位 | 东南大学交通学院、东南大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室、滑铁卢大学环境与土木工程系、东南大学交通学院、东南大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室、东南大学交通学院、东南大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室、江苏扬子大桥股份有限公司 |
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