《表5 Case 1, Case 4和Case 5结果总结Tab.5 Summary of Case 1, Case 4 and Case 5》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《气氧/气甲烷针栓发动机燃烧过程数值仿真研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

分析以上结果，环缝宽度变大，使得轴向动量减小，动量比增加，混合带状区域向燃烧室头部倾斜，导致燃烧时Case 4和Case 5火焰锥角变大。动量比增加，径向气流撞击壁面，使得扩散到靠近壁面处氧气减少，氧气与甲烷混合变差，反应释热减少，温度降低，如图14曲线分布，并且动量比增加，靠近针栓头部的回流区轴向尺寸减小，如图15所示，对靠近喉部气体卷吸作用减弱，气体与高温区交换热量减小，轴向温度降低。环缝宽度增加，导致动量比增加，氧气与甲烷混合燃烧变差，使得燃烧室内平均温度降低，平均室压降低，燃烧效率降低，Case 4和Case 5的燃烧效率分别为86.3%和86.1%，平均排气速度分别为2 055 m/s和2 036 m/s。以上燃烧结果可总结如表5所示。