《表2 建筑材料细观参数：重载铁路隧道隧底围岩劣化的CFD-DEM模拟研究》

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《重载铁路隧道隧底围岩劣化的CFD-DEM模拟研究》

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围岩和隧底结构分别采用线性模型和平行黏结模型，PFC3D模型物理力学特性受颗粒尺寸和组装方式影响，采用三轴压缩和拉伸数值模型试验进行围岩和隧底结构细观参数标定。围岩细观参数:有效模量、刚度比、摩擦系数分别为0.25 GPa、1.5、0.4，隧底建筑材料细观参数如表2所示。