《表2 围岩物理力学参数：重载铁路隧道铺底结构动力响应分析》
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采用Mohr-Coulomb准则描述围岩屈服特性，初期支护、二次衬砌、轨枕、道床以及铺底结构均采用线弹性本构模型。具体物理力学参数见表2和表3。
| 图表编号 | XD00111906400 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.10.20 |
| 作者 | 邓斌、乔春生、余东洋、陈松 |
| 绘制单位 | 北京交通大学土木建筑工程学院、北京交通大学土木建筑工程学院、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、北京交通大学土木建筑工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
