《表2 土体物理力学参数：拱顶空洞对盾构隧道与周围土体动力响应特性影响》

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《拱顶空洞对盾构隧道与周围土体动力响应特性影响》

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为准确模拟隧道结构及周围土体在列车振动荷载作用下的动力响应，土体相似材料的配置极为重要。根据徐朝阳[37]的研究，将原型土体设定为均匀软土地层。根据选定的相似比和原型地层各物理量参数，试验土体各物理力学参数即可确定，原型和模型土体各物理力学参数如表2所示。本文采用三轴试验对不同配比的样本进行多次试验，得出以石英砂∶粉煤灰∶河砂∶机油按质量比为54∶27∶12∶7的比例混合配制的模拟土可达到试验要求。