《表1 交叉口转角路缘石转弯最小半径》

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《城市道路交通布局及规划设计研究》

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压缩车道宽度，需在早期设计中针对大型车辆，如公交车、卡车等进行设计，但现阶段的城市中以小型车为主，车辆的操纵性能也在不断提升，需进行适当的车道压缩工作。另外，当下道路现状中出现了空间不足的情况，就需做好交通组织优化、缩短车道数量等扩大空间方面的需求。减少转弯半径也是十分重要的车道集约手段，可减少右转车辆和行人、非机动车的冲突，详细最小半径见表1。