《表2 部分车辆交通数据集》

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《基于车辆时空状态链的电动汽车充换电需求模型》

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根据提出的模型，结合车辆出行数据，可以得出在该数据集下的车辆充换电需求情况。采用NHTS2009数据集中tour09.csv数据库，如表2所示，该数据由美国交通部于2008～2009年统计，含有完善的出行链出行链数据，包括人员id、家庭id、起始终止目的地、行驶距离、起始终止时间等数据。设定初始样本为100 000辆电动汽车。