《表1 主要零部件尺寸：预应力对汽车减震器固有频率的影响》

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《预应力对汽车减震器固有频率的影响》

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单位:mm

首先对减震器进行Solid Works三维建模，如图1所示，其中主要零部件的尺寸如表1所示。其次在hypermesh中进行网格划分，并对汽车减震器各部件进行绑定约束；然后利用ANSYS-workbench对汽车减震器进行自由模态分析和预应力模态分析，其中模态提取方法采用Block Lanczos。