《表1 轨道部件参数：轨道参数对轮轨耦合系统固有频率的影响》

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《轨道参数对轮轨耦合系统固有频率的影响》

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由于地基支撑刚度的变化对钢轨1阶垂向弯曲频率的影响不大（见下文），而扣件刚度对钢轨1阶垂向弯曲频率的影响较大，可将钢轨基础弹性系数视为扣件离散支撑分布刚度。由文献[13]知，隧道内无砟轨道地基弹性系数取1 200 MPa/m。建模基本参数如表1所示。在下文的分析中，若不加说明，均采用表1中参数进行计算。