《表6 帕累托前沿:汽车声学包轻量化设计》

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《汽车声学包轻量化设计》


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采用多目标遗传算法对声学包近似模型进行优化。设置遗传代数为50,每代精英数量为样本空间的10%,变异率为0.01。经过计算得到296组不劣解,构成关于驾驶员头部声腔总声压级和声学包总质量的帕累托前沿,如表6所示。