《表2 边界条件设置:汽车声学包轻量化设计》
建立整车计算流体动力学模型,提取车身表面脉动压力激励。计算域尺寸为10L×9W×5H,其中L、W、H分别表示车长、车宽和车高,计算域如图9所示。采用Realizable k-ε湍流模型进行稳态计算,当计算结果收敛后,再以稳态计算结果为初始条件进行瞬态计算提取脉动压力,瞬态计算以大涡模拟为湍流模型,亚格子模型选用WALE。计算边界条件设置如表2所示。车身表面脉动压力计算结果如图10所示。
图表编号 | XD00206708100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 唐中华、贺岩松、马涛、张志飞、蒲弘杰、李云、陈钊 |
绘制单位 | 重庆大学汽车工程学院、重庆大学汽车工程学院、重庆大学汽车工程学院、重庆大学汽车工程学院、东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |