《表4 不同地层变异系数影响下隧道观测截面弯矩值变化率》

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《基于地层参数随机场模型的长隧道纵向地震响应分析》

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为了进一步量化分析变异系数的影响，以工况一均值场为对比基准，对图3中C—G 5个观测截面处的力学响应进行对比，如表4。在考虑地层水平向变异性和相关性时，随着水平变异系数的增大（对比工况JZ-1、M1-D3-V1、M1-D3-V2及M1-D3-V3），隧道的弯矩均值随之增大。以观测截面E为例，相对均值场，这4种工况下弯矩响应增幅分别为37.9%、149.7%、231.5%。由此可见，考虑地层参数随机场会显著增大隧道结构弯矩响应，且地震响应与随机场变异系数正相关。