《表1 协同训练算法的训练数据》

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《基于半监督协同训练的航空发动机故障诊断技术研究》

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实验数据采用了在发动机试验中所收集的反映失速和喘振故障的各2组振动频谱信号，将其进行信号处理后得到如表1所示的4组数据[1]，其中，ω0表示转子的工作频率，+1表示失速，-1表示喘振。利用这4组数据进行发动机故障诊断模型训练，同时将其视为输入数据用于该模型的仿真测试，则其故障诊断结果如下所示：