《表3 主要试验结果：西堠门公铁两用大桥主桥结构设计》

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《西堠门公铁两用大桥主桥结构设计》

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主梁结构内力见表3。由表3可知：公路箱最大轴力为235 010kN，铁路箱最大轴力为161 455kN，箱间横梁纵向水平最大剪力为6 072kN。计算结果表明主梁采用分离式三箱构造，纵向传力较为顺畅，横梁纵向水平剪力较小，箱间连接可靠。