《表1 基桩检算结果：甬舟铁路西堠门公铁两用大桥金塘侧桥塔深水基础方案研究》

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《甬舟铁路西堠门公铁两用大桥金塘侧桥塔深水基础方案研究》

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基桩采用自主编制的Railway Bridge Engineering软件进行设计计算，考虑桩基嵌入岩层后四周岩石支撑作用，基桩检算结果如表1所示。由表1可知：各方案桩基受力均满足规范[1]要求，桩顶位移随着桩径增大而减小，基础纵、横向刚度随着桩径增大而增大，5.0m桩基方案刚度最大。桩基方案造价最高，桩基方案造价相差不大。综合比较结构受力、经济性、工期、工程可实施性等，桩基础推荐采用24根5.0m的钻孔桩基础方案。