《表9 西堠门大桥服务水平评价》

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《甬舟高速公路交通运行分析及展望》

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可见，对于金塘大桥和西堠门大桥，年最大小时交通量服务水平为五级，已基本达到饱和状态，年第30位小时交通量服务水平为四级，年第50位和第100位小时服务水平均为三级（或四级）。对于一期工程路段，年最大小时交通量和年第30位小时交通量V/C均大于1，服务水平为六级，年第50位小时交通量服务水平为五级（或四级），年第100位小时交通量服务水平为四级（或三级），舟山方向和宁波方向V/C值0.75分别对应第96位和第137位小时交通量。以西堠门大桥为例，对高峰小时分布情况进行分析，舟山方向的前100位高峰小时分布在2018年的24d中，其中春节期间19个、清明期间9个、五一期间12个、国庆节期间29个，占到69个，8月份旅游高峰季节19个，其余12个；宁波方向的前100位高峰小时分布在2018年的25d中，其中元旦期间4个、春节期间24个、清明期间8个、国庆节期间27个，占到63个，8月份旅游高峰季节21个，其余16个。经上分析，金塘大桥、西堠门大桥和一期工程路段在高峰时期的服务水平都低于设计标准；但如果扣除节假日小客车免费通行因素影响，则一期工程路段的运行状况已低于设计服务水平，金塘大桥和西堠门大桥路段服务水平尚处于设计服务水平范围之内。