《表9 服务水平提升前后对比》

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《典型十字路口交通组织优化设计——以某市法院路口为例》

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从车辆平均延误指标可以看出，交叉口各进口道服务水平有所改善，消除E级服务水平的进口道。平峰时段交叉口的通行效益略有下降，但空放现象、行人过街安全性得到改善。晚高峰时段交叉口的通行效益提升明显，整个交叉口的服务水平提升到了C级。