《表2 各种车辆对标准车的换算系数》

《表2 各种车辆对标准车的换算系数》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《典型十字路口交通组织优化设计——以某市法院路口为例》


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交通量的数据采集,采用摄像为主、人工为辅的计数方法,得到法院路口平峰(10:00—11:00)和晚高峰(18:00—19:00)的交通量,根据《城市道路工程设计规范(CJJ37—2016)》[6]中的相关规定,实地观测采集的分车型交通量数据应换算为当量交通量。换算系数见表2。