《表1 反应条件优化a：天然气/柴油双燃料发动机燃料喷射及着火特性》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《天然气/柴油双燃料发动机燃料喷射及着火特性》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

以6缸四行程的康明斯ISX 400[14-15]为原型进行模拟研究．原型发动机的技术参数如表1所示．使用CFD软件CONVERGE 2.3进行发动机模拟．为避免额外的计算负担，基于该发动机单缸体积的1/7构建了循环边界的轴对称模型．计算的起点和终点分别为压缩行程上止点前90°CA和压缩行程上止点后140°CA，由此避免了进气阀和排气阀运动带来的计算负担．