《表5 总加权加速度均方根值》

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《多工况随机输入下的某SUV平顺性试验研究及其性能分析》

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依据国标评价方法的相关内容要求，根据式（1）、式（2），应用Matlab计算不同车型不同车速工况下各测试点不同轴向的加权加速度均方根值，如表4所示。根据式（3）计算车辆在不同车速工况下的总加权加速度均方根值，如表5所示。根据式（4）计算车辆在不同车速工况下的综合加权加速度均方根值，如图6所示。数据表明，随着车速的增加，该车的综合加权加速度均方根值不断增加，且09款在60km/h时达到最大值，16款在80km/h达到最大值。对比同一车型综合加权加速度均方根值随着车速的增加情况，如表6所示。