《表1 缬氨酸标准曲线表：斯特林引擎小车结构优化设计》

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《斯特林引擎小车结构优化设计》

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以直赛道成绩优先计，坡道为实训中心两栋楼连廊之间的自然坡道（角度近30°），大理石地面光滑，爬坡难度大。优化设计前第2组（传动比0.44）、第3组（传动比0.25）与优化设计第1组各小车实际运行数据如表1所示。