《表3 走行部计算工况:公铁车小曲线走行部结构设计及优化》
该铁路导向机构主要采用Q345C钢材料,计算载荷依据铁路标准TB/T 2637进行确定。计算工况见表3。
图表编号 | XD0076717000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.25 |
作者 | 辛飞飞、王玉鹏、赵峰强、李梁京、王宗伟 |
绘制单位 | 中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
该铁路导向机构主要采用Q345C钢材料,计算载荷依据铁路标准TB/T 2637进行确定。计算工况见表3。
图表编号 | XD0076717000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.25 |
作者 | 辛飞飞、王玉鹏、赵峰强、李梁京、王宗伟 |
绘制单位 | 中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司、中车四方车辆有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |