《表2 一系悬挂参数：HXD1型机车走行部安全状态监测方案研究》

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《HXD1型机车走行部安全状态监测方案研究》

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HXD1型机车转向架一系悬挂结构借鉴了高速动车组转向架的悬挂结构，由钢弹簧+轴箱拉杆+垂向减振器组成。轴箱采用单侧拉杆定位；轴箱拉杆两端采用球形橡胶关节，由于橡胶关节径向刚度大，回转刚度小，因而是轴箱纵向具有较大的定位刚度，并可使轴箱能够相对构架能够自由沉浮及绕自身轴线回转。该种结构的特点是：结构简单，且可实现一系纵向、横向弹性参数的相对独立。并且一系纵向刚度大，横向刚度小，有利于提高临界速度，保持驱动系统稳定，提高黏着利用率及改善曲线通过性能。一系悬挂装置参数见表2。