《表5 各工况下轮压系数不同时走行轮滑移值》

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《胎压变化对跨座式单轨车桥耦合系统振动影响》

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根据仿真得出各工况下轮胎内压系数不同时走行轮的纵向滑移值以及横向滑移值，用公式计算出复合滑移值，见表5。通过数据可发现，当所有导向轮、所有稳定轮或3种轮的轮胎内压增大时，走行轮的复合滑移值随轮压系数增大而增大，而其余工况下，轮胎内压系数大于1时，走行轮复合滑移值随轮胎内压系数的增大有增大的趋势。轮胎内压系数小于1时，则复合滑移值随系数的增大呈减小趋势。