《表1 有限元仿真与模态试验结果对比单位:Hz》
车身属于连续体,质量和弹性是连续分布的,在进行振动分析时对其进行离散化处理,理论上可以得到无穷多阶模态。因结构的振动特性主要由低阶模态决定,故在EIGRL卡片中设置频率范围为(0~50)Hz,默认跳过刚体模态,计算在此范围内的所有模态频率和振型。由于结构的固有频率与外力无关,通过释放车身全部载荷和约束,得到了10阶频率和振型,如表1所示。
图表编号 | XD00198239600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.08 |
作者 | 张功学、牛顾根、王德雨、郭珊珊 |
绘制单位 | 陕西科技大学机电工程学院、陕西科技大学机电工程学院、陕西科技大学机电工程学院、陕西科技大学机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |