《表1 机翼吊挂耦合刚度试验载荷》

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《机翼吊挂耦合多余度刚度特性试验及分析方法》

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对于本文研究的某型吊挂结构，可得到两个典型临界载荷情况作为试验工况，侧向2.5g+发动机最大推力情况，对应侧偏情况；垂向3.7g情况，对应俯仰情况。上述情况均为空中情况，为了模拟真实的载荷传递，还要考虑将机翼上的气动和惯性载荷协调加载在翼面上。假设发动机的质量为4.5t，发动机重心处的载荷见表1。