《表1 约束点加载工况：基于虚拟试验的机翼-起落架布局飞机翼根载荷校准试验方法研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于虚拟试验的机翼-起落架布局飞机翼根载荷校准试验方法研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

实际载荷校准试验中，施加校准载荷必定引起约束载荷的变化。因此，需要设计特殊的加载工况，使得机翼只受约束载荷的作用。工程实际中，可以利用机身加载等方法实现。在本文虚拟试验中，只须在机翼的约束点处施加载荷，即将约束载荷当作外载荷施加。具体地，在有限元模型的0号加载点处施加载荷，见表1。