《表3 所有吊挂刚度最优解》
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《基于自适应响应面法的动车组牵引变压器弹性吊挂设计》
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根据计算思想,将响应值的阈值设定为0.001,最大迭代次数设定为23次。该方法经过14次迭代后收敛,并得到最优解。则优化后所有吊挂刚度最优解如表3所示,响应和约束的迭代历程曲线如图5和图6所示。
图表编号 | XD002436900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 王洋洋、宫岛、周劲松 |
绘制单位 | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院、同济大学铁道与城市轨道交通研究院、同济大学铁道与城市轨道交通研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |