《表1 分配阀在制动主管空气压力不同下降速度下的制动作用要求》

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《解读铁道行业标准《铁道车辆制动机 第1部分：分配阀》》

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注：当客车制动主管空气压力下降速度不超过40 k Pa/s、减压170 k Pa时，或货车制动主管空气压力下降速度不超过30 k Pa/s、减压140 k Pa时，紧急室（或辅助室）压力应尾随制动主管压力下降，不应发生紧急制动作用。

在性能要求中，新标准规定了分配要求阀在制动主管空气压力不同下降速度下的制动作用要求，见表1。