《表3 不同可保证紧急制动率和不同速度下的安全防护距离》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
基于宁波地铁2号线列车电气参数不变，ATO采用0.4 m/s2的制动率，列车以不同的速度入库停车。不同的可保证的紧急制动率和不同速度下的安全防护距离见表3。
| 图表编号 | XD0056681700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.06.18 |
| 作者 | 董松 |
| 绘制单位 | 中国中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 优化后不同初始速度和工况下的制动时间与制动距离变化统计表》2020.10.25
- 《表2：不同网络技术下无人驾驶车辆紧急制动距离对比》2020.08.01
- 《表1 国内高速列车紧急制动距离和减速度》2020.12.05
- 《表3 加速、制动工况在不同初始速度下的横摆角速度对比》2020.12.25
- 《表3 不同设计速度下等待可插入间隙距离取值》2020.04.30
- 《表1 不同初速度下纯空气紧急制动EB的制动距离（含阻力）》2020.06.25
- 《表2 爆破质点控制速度：深埋软岩紧急救援站爆破安全距离的研究》2020.04.28
- 《表3 第65车在不同坡度组合紧急制动下的车钩力》2020.08.01
- 《表2 两种制动减速度下的事故可避免数量列表》2020.07.15
- 《表3 不同汽车速度条件下AEB系统的紧急制动时间设置》2020.07.15
- 《表5 制动初速度100km/h平直道紧急制动距离对比（平均值）》2019.12.25
- 《表5 不同初速度下的制动距离与平均减速度》2019.12.25
- 《表1 优化后不同初始速度、不同工况下制动距离和制动时间减少量》2019.09.30
- 《表3 不同载荷及车速下的制动距离阈值表》2019.10.01
- 《表1 不同速度电梯紧急制动减速度和制停距离的推荐值》2019.10.01
- 《表2 不同可保证紧急制动率和不同常用制动率条件下的安全防护距离》2019.06.18
- 《表1 不同制动速度下的紧急制动距离限值[72]》2019.02.01
- 《表9 列车最高运行速度的紧急制动距离限值》2019.04.28
- 《表6 不同振动速度控制标准下的起爆药量和最小安全距离关系预测》2018.10.01
- 《表1 车辆在不同速度下的平均制动距离和平均制动时间》2018.03.01