《表1 不同制动速度下的紧急制动距离限值[72]》

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《高速列车粉末冶金制动材料的研究进展》

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作为高速列车的关键部件，铁路标准要求高速列车粉末冶金制动材料必须进行装车运行考核，进行紧急制动试验并符合要求，至少考核一个全寿命周期和一年。如表1所示，我国《铁路技术管理规程》[72]规定了高速列车粉末冶金制动材料在干态平直轨道上（坡度在±4 mm/m内，曲线不小于R3000 m）不同制动速度下的紧急制动距离限值。运用考核可以直接体现粉末冶金制动材料运用的适应性、稳定性、可靠性，是鉴定材料使用性能的最直接方法，可全面反映闸片使用过程所存在的问题，考察材料长期可靠性及与制动盘的匹配性，运用考核中要求材料不应出现掉块、裂纹、变形或者由于闸片质量问题造成制动盘损伤的现象。