《表1 3种城市公共交通系统建设经济性指标对比》

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《城市中运量公共交通系统的比较分析与建议》

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由表1可以看出，从车辆购置成本角度，有轨电车车辆成本1 900万元，快速公交车230万元，智轨车辆1 650万元，但因为成都快速公交K1、K2号线运营路段在成都二环，人口密度大，导致车辆配置多，有轨电车蓉2号线和宜宾智轨T1号线分别在成都郫都区和宜宾市区运营，人口密度相对小，车辆配置少，如相同运营条件下，快速公交总体车辆购置成本会有较大幅度下降，同时当前国内智轨运营线路少，车辆生产数量有限，从而造成生产成本较高，随着宜宾智轨线路的继续建设及国内其他城市逐步建设运营，车辆购置成本会逐步降低，有轨电车与智轨车辆的购置成本大体相当，快速公交车辆购置成本最低。