《表5 长三角区域部分城市公共交通一体化建设进展》

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《长三角区域交通高质量一体化发展水平评估》

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长三角区域城市公共交通基本实现市内及其周边地区一体化。一是城市公共交通与其他类型的交通实现互联。各城市内公交巴士、地铁、综合客运枢纽、高铁站和机场及港口实现一体化连接，上海、南京、杭州和合肥核心城市与其下属县市实现了公共交通一体化。上海、南京和宁波三个城市轨道交通与机场实现无缝对接，以及二维码乘车互通。二是省际边界县市实现近距离公共交通及公交卡互通。上海与江苏南通和苏州、浙江嘉兴实现公交互联；安徽滁州与江苏南京实现公交直达互联；嘉兴嘉善和平湖公交卡实现与上海乘车信息互通；上海紫色公交卡可在苏浙20个县市公交系统刷卡乘车。上海机场连接线布局连接江苏太谷跨省地铁嘉闵线和苏州轨道对接线S1线，上海地铁11号线延伸到苏州昆山，实现长三角区域首个城市轨道交通跨市延伸服务。此外，上海、杭州、宁波、南京、温州、合肥6座城市地铁实现了二维码乘车互联互通（见表5，下页）。