《表1 交通系统与各城市公共健康回归结果》

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《基于城市空间下交通发展对公共健康的影响机制探究》

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注：*、**和***分别表示在10%、5%和1%水平上显著。

为进一步明确城市空间下交通系统与公共健康的影响关系，本文选取北京市、天津市、上海市和重庆市建立综合交通系统、城市公共交通系统与交通事故伤亡人数、事故财产损失、道路交通噪音等直接影响因素，以及肺结核发病率、流感发病率、腮腺炎发病率等间接影响因素的回归模型，并进行分析，结果见表1。