《表5 刚性部件约束情况：高速列车冷却风机电机前后端轴承接触特性仿真分析》

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《高速列车冷却风机电机前后端轴承接触特性仿真分析》

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为了模拟轴承的实际工况，对轴承外圈外表面进行全约束，对外圈侧面约束其轴向的位移，对于其他刚性部件的约束情况如表5所示。轴承各部件之间的接触设为自动面-面接触类型，将外圈滚道、内圈滚道、保持架定义为目标面，滚动体定义为接触面，建立滚动体与外圈、内圈、保持架之间的三对接触，静摩擦因数和动摩擦因数分别设为0.15和0.002[8]。