《表3 轴承供气压力方案：高速涡轮发电机转子振动特性试验》

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《高速涡轮发电机转子振动特性试验》

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转速点16 600 r/min的选取是基于多次试验后归纳总结得到的。由于转子转速在16 600 r/min发生飞升，为了抑制飞升过程中转子低频振动现象，在飞升点前提高轴承供气压力至0.80 MPa。在试验2中，升速过程轴承供气压力保持恒定，为0.80 MPa。