《表7 着水性能(δf=40°)(ISA)》
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《大型灭火/水上救援水陆两栖飞机应急投水功能设计难点分析》
由于飞行员难于知晓确切的下沉速度,故在超重着陆后,仍需对起落架及其连接的关键部位进行检查,以保证后续飞行的安全。此外,超载着陆使飞机水平速度增大,着陆后易冲出跑道,或因刹车次数过多过猛造成轮胎爆破。
图表编号 | XD00193881800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.15 |
作者 | 梁孜、边宝龙、任世友、蒋荣 |
绘制单位 | 中航通飞华南飞机工业有限公司研发中心、中航通飞华南飞机工业有限公司研发中心、中航通飞华南飞机工业有限公司研发中心、中国特种飞行器研究所水动力研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |