《表9 悬置改进前后样车与标杆车振动对比》

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《基于某轻卡驾驶室怠速抖动问题研究》

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将悬置刚度调整方案加工成样件（悬置刚度值厂家允许±15%误差）装车测试怠速振动数值并与原装悬置进行对比，方向盘、座椅及地板振动测试对比结果（0~80 Hz），如下表9所示。