《表5 利用检校参数对第二架次无控直接定位的精度中误差》

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《IMU/DGPS辅助航空摄影测量直接定位及其精度分析》

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利用第一架次检校结果对第二架次的飞行数据进行无控直接定位，观察精度能否提高，是检验检校参数正确性的有效方法。本文以12月20日的检校结果作为12月21日飞行数据的先验参数进行无控空中三角测量实验，无控直接地理定位形成的DEM如图8所示，93个检查点的精度如图9所示。利用检校参数对第二架次无控直接定位的精度中误差如表5所示，可以看出，利用检校参数后空中三角测量无控直接定位精度明显提高，特别是在高程方向，中误差由原来的10.4 cm提高到2.6 cm，达到1个像元分辨率以内的水平，这也说明检校参数是可靠有效的。