《表4 主要粮食铁路输送量比较表（单位：千吨）》

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《近代天津面粉业发展述略》

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资料来源：日本亚洲历史资料中心Ref.C13070317500。

第二，运输方面。过去，在用于小麦和杂粮的运输工具中，铁路运输量占全部运输量的33%左右（2）。由于面粉主要供给城市使用，为了维持城市生活的安定和秩序，日本希望铁路粮食运输保持稳定性。如表4所示，太平洋战争爆发前，华北地区小麦产量和运输尚未出现特别明显的衰退，随着1942年华北旱灾的发生，饥民由华北开始向西北和蒙疆地区移动，用于客运的铁路运输增加。此外，日本指定军需物资和出口日本物资优先运输，粮食运输经常受到排挤，原料运输困难也加剧了面粉业经营上的困顿。