《表3 仿真结果与极差分析》

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《基于热仿真的动力电池箱结构紧凑化参数优化》

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限于篇幅，仅列举第1、7组实验结果，温度云图结果如图2所示。从图2可知，位于冷却风出口端的第4、第5两行中间电池模块有高温分布存在。正交试验仿真结果分析见表3。由表3可知，设计参数按影响散热效果重要性依次递减为:入口直径、列距、边距、行距、出口直径，行距和出口直径对最高温度的影响较小。