《表2 转速仿真结果与试验结果对比》
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《基于单元建模法的怠速工况传动系建模及多种扭转减振器性能对比》
对有摩擦模型的仿真结果和试验转速信号进行频谱分析,结果如图12所示。由图12可知:转速信号2,4,6阶转速波动非常明显,仿真信号与试验信号基本一致,计算得到平均转速与各阶次幅值如表2所示。由表2可知:仿真信号与试验信号计算结果误差较小,满足本文后续仿真需求。
图表编号 | XD00180685300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.26 |
作者 | 陈龙、史文库、陈志勇 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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